7 kW:n kompakti Wallbox AC EV-laturi autotalliin

Laturisi ei tarvitse olla pysyvä

AMPPAL 7kW Compact on laturi, jonka voit ruuvata irti seinästä perjantai-iltapäivänä ja ottaa sen käyttöön uudessa kaupungissa maanantaina.

Useimmat sähköautojen omistajat pitävät seinälaatikkoa huonekaluna - pultattu alas, kaapeloitu, osa taloa. Jos vuokraat, vaihdat työpaikkaa tai vietät kesät toisessa kiinteistössä, pysyvyydestä tulee vastuu.

Tämä laite painaa noin 1 kg ja kiinnitetään neljällä ruuvilla. Poista asennus, kääri 5 metrin kaapeli ja se kulkee tavaratilassa vararenkaan viereen.

Täysi 32 A lataus kirjan kokoisesta rungosta

Seitsemän kilowattia 230 V:lla tarkoittaa 32 A – noin 30 km:n toimintasädettä tunnissa tyypillisellä sähköautolla tai 40 kWh:n akkua, joka täytetään noin kuudessa tunnissa.

Runko on edelleen 150 x 150 x 65 mm. Temppu: AC-latauksessa ei ole muuntajaa laatikon sisällä; muunnos asuu autossa. Joten asema pysyy pienenä tehon kasvaessa.

Lämmönhallinta eroaa 3,5 kW:n versiostamme - 7 kW:ssa on suljettu alumiininen jäähdytyselementtiydin termoplastisen UL94 V-0 -kuoren sisällä, ja kuormitustestaus pitää pinnan alle 60 C:ssa 35 C:n ympäristön lämpötilassa.

IP54 pitää saderoiskeet ja pölyn poissa, ja konformipinnoitettu ohjauskortti kestää kondensoitumisen lämmittämättömässä autotallissa.

32 A rele ja sulake on mitoitettu jatkuvaan käyttöön, joten laatikko toimii kahdeksan tunnin yön yli ilman häiritseviä laukaisuja.

Kuinka Quick-Mount-järjestelmä toimii

Takalevy kiinnittyy seinään kerran; laturin runko liukuu siihen ja lukittuu kahdella kiinnitysruuvilla. Lukituksen avaaminen kestää tavallisella kuusioavaimella, yhteensä noin kolme minuuttia.

Sähköisesti tarvitset erillisen 32 A piirin, jossa on tyypin A tai B vikavirtasuojakytkin. Toimitamme syöttökaapelia varten mitoitetut kaapeliholkit, joten sama kotelo hoitaa kiinteät asennukset.

Todellisissa tilapäisissä järjestelyissä - vuokra-asunto kaudeksi, työpaja - sähköasentaja voi kytkeä seinäpuolen 32A pistorasiaan ja laite kytkeytyy omalla syöttöjohdollaan. Vahvista paikalliset säännöt; jotkut maat rajoittavat tätä.

Latauspuoli on kiinteä 5 metrin kaapeli. Autokatos vaihtelee, joten valitse tyyppi 2, tyyppi 1 tai GB/T, jotta se sopii ajoneuvoosi tilauksen yhteydessä.

Tekniset tiedot

Vuokralaiset, asuntoautot ja asunnot: kuka hyötyy eniten

1) 1-3 vuoden välein muuttavat vuokralaiset - laturi liikkuu vuokran mukana, ei vuokranantajan seinä. 2) Kesämökin tai laskettelumökin omistajat, jotka kieltäytyvät ostamasta kahta laturia. 3) Sähköauton kuljettajat, jotka viettävät viikkoja sukulaisensa luona ja haluavat todellista yön yli latausta. 4) Overlanders ja matkailuautot hinaavat sähköautoa, latautuvat leirintäalueen liitännöissä. 5) Jälleenmyyjät ja jälleenmyyjät, jotka esittelevät latureita messuilla ja asiakassivustoilla.

Jokainen näistä käyttäjistä kohtaa saman ongelman: kiinteä laturi menee hukkaan heti kun lähdet. Compact muuttaa kiinteät kustannukset kannettavaksi.

Kontekstia varten kaksi yksikköä plus kaapelit mahtuvat tavalliseen 60 litran duffeliin - yksityiskohta, jolla on merkitystä, kun jälleenmyyjä lentää messuille demovarastoineen.

Irrotettava vs kiinteä asennus: vaihtokauppa

Myymme sekä kiinteästi asennettavia asemia että tätä irrotettavaa, joten olkaamme rehellisiä kompromissin suhteen.

Pysyvä laturi on siistimpi: ei näkyviä ruuveja, ei johdotusta seuraavassa paikassa, yleensä pidempi kaapeli. Jos omistat kotisi ja pysyt siellä viisi vuotta, kiinteä asunto on parempi hankinta.

Compact vaihtaa hieman siisteyttä kannettavaan. Sen todelliset huonot puolet: jokaisessa uudessa paikassa on järjestettävä 32 A piiri, ja 5 metrin kaapeli on lyhyempi kuin isommissa laitteissa oleva 7-8 metriä.

Jos et koskaan aio muuttaa, maksat pienen palkkion pikajulkaisusta, jota et käytä. Se on rehellistä matematiikkaa.

Standardit, testaus ja vaatimustenmukaisuus

CE-merkitty; testattu standardin IEC 61851-1:2017 mukaisesti Mode 3 AC -lataukselle.

UL94 V-0 palosuojattu kotelo; samaa koteloperhettä käytetään laivastoyksiköissämme.

100 % tuotantotestaus: maadoituksen jatkuvuus, 500 V DC eristys, 1,5 kV dielektrinen kestävyys.

Tyyppitesti sisältää 96 tunnin suolasuihkun ja 500 000 syklin releen kestävyysajon.

Erätodistukset kontaktoreille, virta-antureille ja MCU:lle hyväksytyiltä toimittajilta.

Tehdassertifioinnit: CE, TUV, CB, UL - ulkopuolisten ilmoitettujen tahojen auditoima rullaavan aikataulun mukaisesti.

SMT-linjasta lähetyspakkaukseen

Rakennussarja Yueqingin tehtaallamme (Zhejiang) kulkee: 

1) SMT-kokoonpano automaattisella optisella tarkastuksella. 

2) Sopiva pinnoite levitetty ja kovettunut. 

3) Jäähdytyselementin ydin ja relepino koottuna kuoreen. 

4) 5 metrin kaapeli, joka on asennettu vääntömomenttiohjattujen holkkien läpi. 

5) Simuloidun ajoneuvon toimintatesti 32 A:ssa. 

6) High-pot ja maan jatkuvuuden testaus. 

7) Sarjalasermerkintä ja lopputarkastus. 

8) Pahvipakkaus, jossa on asennuslevy, kuusioavain ja käyttöohje sekä 24 tunnin palamisnäyte erää kohden.

AC- ja DC-linjat kulkevat erikseen laitoksessa; suurempien asemien pelti tulee FANUCin (Shanghai) ja TRUMPF:n (Saksa) kumppaneiden kanssa rakennetuilta robottilinjoilta. Vuotuinen kapasiteetti ylittää miljoona yksikköä.

Onko 7 kW oikea nopeus ajamiseen?

Seitsemän kilowattia kattaa klassisen yöpymisen mallin: 30 kilometriä toimintasädettä tunnissa, kahdeksan tuntia pysäköitynä vastaa 240 kilometriä lisättynä. Se tyydyttää useimmat työmatkalaiset ja jopa pitkän matkan vuokramatkat.

Se ei ole oikea tuote, jos ajat yli 250 km päivässä ilman muuta latausta tai jos autosi hyväksyy 3-vaiheisen 11 kW:n ja kodissasi on 3-vaiheinen johdotus - silloin 11 kW:n asema palvelee sinua paremmin.

Ja se on liikaa ladattavalle hybridille, jossa on 10 kWh akku; 3,5 kW Compact täyttäisi sen yhdessä yössä ja maksaisi vähemmän ostaa.

Mitä saat tehtaalta, jonka muut ohittavat

Suora valmistaja: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., perustettu 2014, kansallisen tason erikoistunut yritys, jossa on yli 260 työntekijää.

Normaali toimitusaika 15-20 työpäivää; näytteet toimitetaan lentokoneella 3-5 työpäivässä.

OEM-vaihtoehdot 100 kappaleesta: logo, kaapelin pituus, pistokestandardi (Tyyppi 1/Tyyppi 2/GB/T), kotelon väri.

Vientipaperit valmiina: CE-vakuutus, IEC 61851-1 -testiraportti, tehdastarkastustodistus.

Ennätys yli 40 maassa; referenssikumppaneita ovat NEOM (Saudi-Arabia) ja Sime Darby (Malesia).

Kokeilu MOQ 1 yksikkö; hintatasot 50 ja 500 yksikköä.

Laatikko-, paino- ja rahtivaihtoehdot

Toimituspakkaus on 210 x 210 x 120 mm ja paino noin 1,7 kg asennuslevyn ja työkalujen kanssa. 50 kappaleen lava painaa alle 90 kg, minkä vuoksi lentorahti on oletusarvo pienille tilauksille - tyypillisesti 5-7 päivää ovelta ovelle Eurooppaan.

Merirahti: noin 1 200 yksikköä 20 jalan konttia kohden 24 kutistepaperilla 50 laatikon kuormalavalla.

Ehdot: FOB Ningbo tai Shanghai, EXW tai CIF. Paperit sisältävät kauppalaskun, pakkausluettelon, CE-ilmoituksen ja alkuperätodistuksen; L/C ja D/P hyväksytään.

Takuu, varaosat ja huoltovastaus

2 vuoden takuu valmistusvirheille; työ- ja palautus-toimitus sovitaan tapauskohtaisesti.

Varaosat - rele, ohjauskortti, kaapeli, asennuslevy - lähetetään 7 arkipäivän sisällä.

Valokuva- tai videovikadiagnoosi insinöörin vastauksella yhden arkipäivän sisällä.

Käyttäjän huolto: pyyhi tuuletusaukot, tarkista kaapelin vaippa, kiristä ruuvit uudelleen kuukauden kuluttua asennuksesta.

Jälleenmyyjäpalvelusopimukset paikallisten kumppaneiden kanssa Saksassa, Ranskassa ja Arabiemiirikunnissa.

Saa ja ei saa tehdä laturia siirrettäessä

Väärin: syöttökaapelin irrottaminen ja laitteen pakkaaminen märkään. Oikealla: sammuta katkaisin, kuivaa tiivisteet, kela kaapeli löysästi, säilytä laatikko pystyasennossa tavaratilassa.

Väärin: asennus uudelleen uuteen osoitteeseen ilman, että sähköasentaja on tarkistanut piirin. Oikea: pyydä paikallista sähköasentajaa tarkistamaan 32A kapasiteetti ja vikavirtasuojan tyyppi ennen kuin ruuvaat levyn kiinni.

Väärin: yksikön kantaminen latauskaapelista. Oikealla: nosta sitä rungosta - kaapeli on mitoitettu virtaa varten, ei matkatavaroiden käsittelyä varten.

Väärin: jätetään tyypin 2 ase roikkumaan maassa väliaikaisella paikalla. Oikealla: käytä seinäkoteloa tai pussiin ase, jos koteloa ei ole.

Väärin: olettaen, että mikä tahansa 230 V:n pistorasia kohteessa käy. Oikealla: tarkista, onko oikea 32A-yhteensopiva piiri; 13 A pistorasia laukaisee tai kaasuttaa istunnon.

Omistajan kokemuksia siirrettävästä laturista

Dublinissa vuokraava ohjelmistosuunnittelija muuttaa keskimäärin 18 kuukauden välein. Hän pitää asennussarjaa pussissa ja sanoo, että muutto vie nyt "yhden lounastauon": katkaisija irti, neljä ruuvia, laatikko autoon, asennus takaisin uuteen asuntoon. Hänen vaivansa: 5 metrin kaapeli on tiukka kaksoislahden toisella puolella, joten hän pysäköi nenän sisään.

Pariskunta Vancouverissa pitää yhden Compactin asuntoaan ja järvenrantamökkiä neljän tunnin matkan päässä ostamalla toisen takalevyn, jotta seinälaitteisto pysyy molemmissa paikoissa. Heidän löytämänsä saalis: matkustamossa 7 kW ylittää 32 A piirin, joten vedenlämmitin ja laturi eivät voi toimia yhdessä - he ajoittavat latauksen yöksi.

Australialainen ylimaalainen latautuu leirintäalueen 32A liitoksista ja raportoi, että yksikkö selvisi 4 000 kilometriä sorateistä tavaratilassa. Pieni huomautus: pika-aloituskortti on vain englanninkielinen, ja hän haluaa ranskan/espanjan version laatikkoon.

Kysymyksiä, joita vuokralaiset kysyvät eniten

K: Tarvitsenko vuokranantajan luvan tämän asentamiseen?

V: Takalevyssä on neljä pientä ruuvinreikää, joten kysy ensin; useimmat vuokranantajat hyväksyvät sen, koska muutto on puhdasta.

K: Voinko todella siirtää sitä itse?

V: Asennuksen poistaminen on tee-se-itse-turvallista, mutta jokainen uudelleenasennus vaatii sähköasentajan tarkistamaan piirin.

K: Latautuuko se nopeammin kuin mummon kaapeli?

V: Kyllä - noin kolme kertaa nopeampi kuin 8A kotitalouskaapelin lataus.

K: Entä jos seuraavassa kodissani on vain yksivaiheinen 16A?

V: Yksikkö mukautuu ja latautuu 3,7 kW:lla.

K: Mikä pistoke minun pitäisi tilata?

V: Tyyppi 2 eurooppalaisille autoille, tyyppi 1 useimmille japanilaisille ja yhdysvaltalaisille malleille, GB/T Kiinan markkinoiden ajoneuvoille.

K: Onko kotelo tarpeeksi luja tavaratilan ajoon?

V: Suljetulla jäähdytyselementillä varustettu UL94 V-0 -kuori on todistetusti testattu. pakkaa se alkuperäiseen laatikkoon, jos mahdollista.

K: Entä jos kadotan kuusioavaimen?

V: Se on vakiokoko, jota myydään missä tahansa; sisällytämme laatikkoon myös varaosan.

K: Kuinka kauan täyteen lataus kestää tavallisessa sähköautossa?

V: 40 kWh:n akku tyhjenee 10 %:sta 100 %:iin noin 5,5-6 tunnissa 7 kW:n teholla.

K: Voiko yksi yksikkö ladata kahta autoa?

V: Ei - yksi liitin yksikköä kohti; lisää toinen Compact, jos tarvitset kaksi paikkaa.