3,5 kW OCPP Smart AC EV-latausasema asuntoihin ja työpaikkoihin

Mitä OCPP-asema lisää tavalliseen Wallboxiin

Latauspiste, joka ei voi kertoa, kuka laskutti mitä on kustannuspaikka, ei palvelu. AMPPAL 3,5 kW:n OCPP Smart AC EV -latausasema asunnoille ja työpaikoille (malli AF-AC-3,5-L/B-A-M-4-SD-P) on olemassa yhdestä syystä: antaa kiinteistön, yrityksen tai yhteisön latautua useiden käyttäjien puolesta seisomatta kaapelin päällä.

RFID on etuovi. Myönnä kortti asukasta tai työntekijää kohden, ja asema antaa virtaa vain sellaisille korteille, jotka taustajärjestelmä tai sen paikallinen luettelo tunnistaa. Sen takana on OCPP 1.6j, avoin protokolla, joka yhdistää aseman valitsemaasi maksunhallintajärjestelmään, joten tapahtumat, tariffit ja vikaraportit virtaavat yhteen kojelautaan.

Tämä ei ole kodin vempain, joka sattui saamaan SIM-paikan. Se on 454 × 306 × 147 mm:n kaupallinen yksikkö, jossa on 4,3 tuuman LCD-näyttö, LED-tilanauha ja neljä liitäntävaihtoehtoa. Se on rakennettu istumaan jaetulla pysäköintialueella ja jota voidaan hallita etänä.

Viisi syytä, miksi isännöitsijät valitsevat verkkoaseman

Käyttäjäkohtainen vastuu: jokainen istunto tallennetaan korttitunnuksella, aloitusajalla, päättymisajalla ja kWh:lla, joten kuukausittainen jakoraportti kirjoittaa itsensä.

Tariffin joustavuus: taustajärjestelmä asettaa eri hinnat asukkaille, vierailijoille ja henkilökunnalle - tai ei veloita mitään kahdelta ensimmäiseltä tunnilta.

Kaukosäädin: lukitse kadonnut kortti, keskeytä asema tai paina uusia hintoja koskematta laitteistoon.

Oikeudenmukaisuus jaetussa pysäköinnissä: ei enää kiistelyä siitä, kuka kytkeytyi ensin; järjestelmä aikaleimaa kaiken.

Tulevaisuusturvallisuus: koska se puhuu OCPP 1.6j:ta, voit vaihtaa hallintaalustaa myöhemmin ilman laitteiston vaihtamista.

Tekniset tiedot

Missä 3,5 kW:n verkkoasemalla on taloudellista järkeä

Kerrostalot, joissa 10-30 asukasta jakaa parkkikellarin ja jokainen haluaa oman laskunsa.

Toimistorakennukset, jotka tarjoavat etuna työntekijöiden veloitusta, työnantajan kustannusten korvaamista.

Pienet hotellit ja majatalot, jotka mainostavat sähköautojen pysäköintiä ja lisäävät maksun huonelaskuun.

Aidatut yhteisöt, joihin johtokunta haluaa valvotun pääsyn omistajille ja vierailijoille.

Kevyet kauppapihat, joissa muutama pakettiauto latautuu yön yli ja kaluston johtaja tarvitsee kulutustietoja pakettiautoa kohden.

Kuinka asema puhuu, laskuttaa ja jatkaa työskentelyä offline-tilassa

Napauta korttia, ja asema kysyy taustaohjelmalta valtuutusta. Online-tilassa vastaus tulee takaisin sekunnissa tai kahdessa; LCD näyttää kortin nimen ja LED-nauha muuttuu siniseksi, sitten liittimeen tulee virta. Kun istunto päättyy, asema tallentaa tapahtuman ja lataa sen OCPP 1.6j:n kautta, missä taustaohjelma muuntaa sen laskuriviksi.

Saatavilla on neljä linkkiä, koska kahta samanlaista sivustoa ei ole. Ethernet sopii kiinteisiin asennuksiin, joissa on jäsennelty verkko; 4G kattaa kellarit ja syrjäiset tontit ilman kaapelointia; WiFi tekee jälkiasennuksista halpaa; RS485 liitetään ulkoisiin mittareihin tai paikannusohjaimeen. Kaikki neljä jakavat yhden OCPP-pinon, joten kojelauta näyttää samalta linkistä riippumatta.

Rehellinen osa verkostoitumisesta: yhteydet epäonnistuvat. Joten asema pitää paikallista valtuutusluetteloa, hyväksyy tunnetut kortit offline-tilassa, tallentaa tapahtumat paikallisesti ja työntää ne taustajärjestelmään, kun linkki palaa. Kuollut reititin ei koskaan tarkoita kuollutta latausistuntoa – se tarkoittaa viivästynyttä paperityötä.

UL 2202 ja UL 2231-2: Mitä sertifikaatit kattavat

UL 2202 kattaa itse latausjärjestelmän: rakentamisen, sähköturvallisuuden ja koko sähköajoneuvon syöttölaitteiston palovaaran.

UL 2231-2 kattaa henkilösuojajärjestelmän, piirin, joka suojaa käyttäjää sähköiskulta pistokkeen ja latauksen aikana.

Molemmat sertifikaatit on lueteltu yksikössä ja tarkistettavissa UL:n verkkohakemistosta, jolla yhdysvaltalaiset projektiinsinöörit tarkistavat vaatimukset.

OCPP 1.6j -yhteensopivuus validoidaan tehtaallamme testitaustaa vastaan ​​ennen jokaisen laiteohjelmiston julkaisua.

IP54 ja 40dB meluraja mitataan tuotantonäytteistä ja tulokset säilytetään yksikön testipöytäkirjassa.

Jokainen asema läpäisee lisäksi hit- ja eristysresistanssitestit linjalla sarjanumeroiduilla tietueilla.

AMPPAL-tehtaan sisällä: kahdeksan tuotantovaihetta

Nämä asemat on rakennettu Zhejiangin kampukselle, joka toimitti yli miljoona latausyksikköä vuonna 2024 AC- ja DC-linjojen rinnalle, jotka toimittavat projekteja, kuten NEOM:n vihreää vetylaitosta.

1. Teräslevyä leikataan TRUMPF-laserlaitteistolla ja muotoillaan CNC-puristimilla.

2. Kotelot on jauhemaalattu ja IP54-tiivisteet asennettu.

3. Pää- ja tietoliikennelevyt ovat SMT-koottuja ja juotettuja.

4. LCD, LED-nauha ja RFID-lukija on asennettu ja kalibroitu.

5. Firmware goes on, then the unit is made to check in with our test backend before it can pass.

6. Ethernet-, 4G-, WiFi- ja RS485-portteja käytetään yksitellen.

7. Hipot, eristystarkastukset ja usean tunnin moottorikäyttöinen palaminen seuraavat.

8. Lopullinen silmämääräinen tarkastus ja pahvipakkaus sulkevat linjan.

Oikean aseman sovittaminen sivustoosi

Aloita pysäköintikuviosta, älä tehonumerosta. Jos ajoneuvot pysäköivät vähintään kuusi tuntia – yöpyvät asukkaat, koko päivän työntekijät, hotellivieraat – 3,5 kW riittää ja pitää kohteen kokonaiskuormituksen alhaisena. 40 kWh auto saa noin 14 kWh neljässä tunnissa; useimmissa työmatkoissa se on koko päivän ajoa.

Tämä asema on väärä työkalu kolmeen tilanteeseen. Moottoritietyyppinen kiertolataus tarvitsee tasavirtaa, ei vaihtovirtaa. Kohteiden, joissa jokaisen myyntipisteen on toimitettava 7 kW tai 11 kW, tulisi siirtyä tämän OCPP-perheen suurempiin yksiköihin. Ja sivustolle, joka ei koskaan laskuta ketään, palvelee paremmin tyhmä wallbox-latauspiste – miksi maksaa kojelaudasta, jota et avaa?

Yhteyden valinnalla on enemmän merkitystä kuin ihmiset odottavat. Jos pysäköintialueella ei ole verkkokatkoa ja kellarin signaali on heikko, suunnittele Ethernet- tai 4G-antennipaikka ennen tilaamista, älä sen jälkeen. Kerro suunnittelijoillemme sivustosi asettelusta, niin suosittelemme linkkiä.

Miksi AMPPAL latausverkkoosi

Tilaukset lähetetään 15-20 arkipäivässä. Operaattorit, jotka lisäävät yksiköitä neljännesvuosittain, voivat varata toistuvia tuotantopaikkoja.

OEM-brändi kotelossa, LCD-käynnistysnäytössä ja jopa RFID-kortin kuvissa.

OCPP 1.6j on avoin ja dokumentoitu; Tarjoamme integraation tarkistuslistan valitsemaasi hallintaalustaan.

UL 2202- ja UL 2231-2 -sertifikaatit ovat tallessa ja jaettu projektikonsulttien kanssa.

Ylläpidämme itse yli 200 latausasemaa, joten tukilipuksiisi vastaavat ihmiset käyttävät myös latureita.

Toimitus-, pakkaus- ja tuontiasiakirjat

Jokainen asema toimitetaan vaahtomuovikotelossa, jonka koko on noin 58 × 42 × 30 cm ja jonka kokonaispaino on noin 12 kg, mukaan lukien seinäteline, RFID-aloituskortit ja käyttöohje. Pakkauksessa on kulmapudotusluokitus, ja siinä on UL-luettelon mallinumero.

Merirahtilavat 24-30 asemaa lavaa kohden; 40 HQ:n kontti kuljettaa noin 300 yksikköä. Sekakuormat 7 kW:n ja 11 kW:n versioilla ovat rutiinia jakelijoille, jotka rakentavat valikoimaa.

Lainaamme EXW, FOB Ningbo tai CIF ja toimitamme kauppalaskun, pakkausluettelon, alkuperätodistuksen ja UL-todistuksen kopiot, joita tullivälittäjä tai ostaja pyytää.

Tuki, laiteohjelmistopäivitykset ja varaosat

Kahden vuoden takuu asemalle ja sen sisäisille moduuleille valmistusvirheitä vastaan.

Laiteohjelmistopäivitykset työnnetään etänä taustajärjestelmän kautta; useimpiin muutoksiin ei tarvita käyntiä sivustolla.

Varaosat — RFID-lukijat, LCD-paneelit, teholevyt — toimitetaan takuutapauksissa 3-5 työpäivän kuluessa.

Etädiagnostiikka lukee aseman OCPP-tilan ja kirjaa mukanasi puhelun, mikä ratkaisee useimmat ongelmat ilman kuorma-auton rullaa.

Tämän perheen varaosat ovat saatavilla viisi vuotta sen jälkeen, kun malli on poistunut tuotannosta – olennaista, jos johdotetaan rakennusta pitkällä aikavälillä.

Väärä vs oikea: Jaetun aseman käyttö

Väärin: aseman asentaminen paikkaan, jossa suora aurinko osuu LCD-näyttöön koko iltapäivän. Oikealla: varjostettu tai pohjoiseen päin oleva asento pitää näytön luettavana ja laatikon viileämpänä.

Väärin: 4G-SIM-kortin tiedonsiirto loppuu kuukauden puolivälissä. Oikealla: vähän dataa koskeva hälytys taustajärjestelmässä, jossa Ethernet varalinkkinä.

Väärin: yhden jaetun kortin luovuttaminen koko kerrokseen ja laskun jakaminen käsin. Oikea: yksi kortti käyttäjää kohti, joten tapahtumatietue on lasku.

Väärin: verkkokatkoksen oletus lopettaa lataamisen. Oikealla: tunnetut kortit toimivat edelleen paikallisesta luettelosta; tapahtumat ladataan, kun linkki palaa.

Väärin: anna liitäntäkaapelin vetää poikki lahden lattian yli. Oikealla: kaapelin koukku tai pidike ja tarpeeksi löysä, jotta kuljettajat eivät koskaan venytä kaapelia.

Kokemuksia kiinteistönhoitajasta

Kuala Lumpurissa sijaitsevan 240 asunnon asunnon hallintokomitea asensi kuusi asemaa vuonna 2025 sen jälkeen, kun asukkaat valittivat kaksi vuotta tilapäismaksuista. Rahastonhoitaja vie nyt asukaskohtaisen kWh-raportin kuukausittain; Hänen yksi valituksensa on, että kellarin WiFi-signaali oli aluksi heikko, ja komitean piti suorittaa yksi Ethernet-pudotus ennen kuin kaikki kuusi yksikköä asettuivat paikalleen.

Dubaissa toimiva toimistovuokranantaja varusti 120 työntekijän asemat ja asetti erilaiset tariffit henkilökunnalle ja vierailijoille. Tilojen henkilökunta pitää siitä, että kadonnut kortti voidaan tappaa kojelaudalta sekunneissa; he huomauttavat, että LCD-käyttöliittymä on vain englanninkielinen, minkä he hyväksyvät, mutta haluaisivat lokalisoitua.

Hotellin omistaja Varsovassa pyörittää kahta yksikköä vieraille, ja laskut laskutetaan huonefolion kautta. Hän arvosti offline-käyttäytymistä, kun rakennuksen internet-palveluntarjoajalla oli kahden päivän katkos – vieraat veloittivat edelleen, ja tapahtumat ilmestyivät taustajärjestelmään myöhemmin. Hän toivoo vain, että RFID-aloitussarjassa olisi enemmän kortteja.

Kysymyksiä sivuston ylläpitäjiltä

K: Lakkaako asema toimimasta, jos internet on poikki?

V: Ei. Tunnetut kortit veloittavat paikallisesta luettelosta, ja tapahtumat tallennetaan ja ladataan, kun yhteys palaa.

K: Mitkä latauksenhallintaympäristöt toimivat sen kanssa?

V: Mikä tahansa alusta puhuu OCPP 1.6j; annamme sinulle integraation tarkistuslistan ja apua ensimmäisen yhteyden muodostamisessa.

K: Miten asukkaat laskutetaan?

V: Jokainen kortti liittyy tiliin taustajärjestelmässä, joka muuttaa istunnot laskuiksi tai jakoraporteiksi.

K: Voivatko eri käyttäjät maksaa eri hintoja?

V: Kyllä. Tariffit määritetään korttiryhmäkohtaisesti taustajärjestelmässä, ei asemakohtaisesti.

K: Mitä tapahtuu kadonneelle tai varastetulle kortille?

V: Estä se taustaohjelmassa; lohko synkronoituu aseman paikallisluetteloon seuraavan yhteyden yhteydessä.

K: Kuinka monta korttia offline-luetteloon mahtuu?

V: Paikallinen valtuutusluettelo tallentaa satoja korttien tunnuksia, jotka kattavat kaikki realistiset rakennukset.

K: Riittääkö 3,5 kW kerrostaloon?

V: Yön yli asukkaan lataukseen, kyllä; päiväkävijät saattavat joutua odottamaan, joten monet sivustot yhdistävät yhden tai kaksi tehokkaampaa yksikköä.

K: Mitä eroa on yksinkertaisesta RFID Wallboxista?

V: OCPP 1.6j -integraatio, tapahtumatietueet, etäkonfigurointi ja usean alustan vapaus – yksinkertaisessa laatikossa ei ole mitään näistä.