Whatsapp
Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. perustettiin virallisesti, ja sen pääkonttori sijaitsee Yueqingin talouskehitysalueella, Zhejiangin maakunnassa ja jonka puheenjohtajana toimii herra Cheng Pin. Samana vuonna yhtiön ensimmäinen AC-latauspino rullasi pois tuotantolinjalta ja astui virallisesti uudelle energianlataussektorille.
Tehdessään yhteistyötä kansainvälisten sähköjättiläisten kanssa hallituksen puheenjohtaja Cheng Pin tunnisti tarkasti sähköautojen latauslaitteiden markkinoiden avautuvat mahdollisuudet ja teki ratkaisevan askeleen siirtyäkseen uudelle energiasektorille. Shenzheniin perustettiin oma tutkimus- ja kehityskeskus houkuttelemaan huippuluokan teknisiä kykyjä Kiinan ensiluokkaisista kaupungeista. Se keskittyy latauksen ohjausyksikön - latauslaitteiden "aivojen" - itsenäiseen kehittämiseen. Yhtiö rakensi vähitellen monipuolisen tuotevalikoiman, joka kattaa sähköautojen latureita, aurinkosähköjärjestelmiä, energian varastointiratkaisuja ja 5G-viestintäkaappeja.
Uusien energiaajoneuvojen käyttöönoton aallon ratsastaessa yritys skaalautui onnistuneesti Shenzhenin T&K-keskuksestaan Yueqingin tuotantotukikohtaansa. Sen tuotteet ansaitsivat tunnustusta ja kumppanuuksia alan johtajilta, mukaan lukien State Grid, China Southern Power Grid, China Three Gorges Corporation ja China Tower. Yueqingin kunnallinen tiede- ja teknologiatoimisto myönsi yritykselle nimikkeet "Kuntien teknologian tutkimus- ja kehityskeskukseksi" ja "Malliyritysyksiköksi".
Yhtiö solmi tiiviin teknisen kumppanuuden Shanghai FANUC Robotics Co., Ltd.:n ja saksalaisen TRUMPF:n kanssa perustaen älykkään robottituotantopajan ja aloittaen älykkään valmistusmuutoksensa.
Merkittävä vuosi tärkeimmille liiketoiminnan mittareille ja tunnustuksille:
DC-pikalaturien myynti oli noin 20 000 yksikköä; Vaihtovirtalaturien myynti oli noin 80 000 yksikköä – kokonaismyynti kasvoi 40 % edellisvuodesta (70 % kotimaassa, 30 % vientiin, pääasiassa Eurooppaan).
Zhejiangin maakunnan talous- ja tietotekniikan osasto myönsi hänelle "Zhejiangin maakunnan erikoistuneen, hienostuneen, erottuvan ja innovatiivisen (SRDI) pk-yrityksen" tittelin.
Sertifioitu "kansalliseksi korkean teknologian yritykseksi" Zhejiangin maakunnan tiede- ja teknologiaosastolta.
Liiketoiminnan räjähdysmäinen kasvu:
DC-pikalaturien myynti ylitti 36 000 yksikköä (+80 % vuotta aiemmasta); Vaihtovirtalaturien myynti oli 120 000 yksikköä (+50 % vuotta aiemmasta) – kokonaismyynti ylitti 156 000 yksikköä.
Viennin osuus nousi 40 prosenttiin uusien tilausten myötä Afrikasta ja Etelä-Amerikasta.
Yhteiset T&K-tiimit Shenzhenissä, Xi'anissa ja Wenzhoussa tekivät yhteistyötä kahdeksan kuukauden ajan kehittääkseen menestyksekkäästi nestejäähdytteistä erittäin nopeaa lataustekniikkaa (korvaamalla perinteisen ilmajäähdytyksen nestejäähdytyksellä), mikä saavutti lupauksen "täydestä latauksesta kahvikupillisen nauttimiseen kuluvassa ajassa".
Isännöi "PV-Storage-Charging Experience Tour & Sustainable Development Salon for the EV Charging Ecosystem", jossa puheenjohtaja Cheng Pin esitteli kattavan yleiskatsauksen yrityksen strategisesta visiosta ja "100 kaupunkia, 1 000 asemaa, 10 000 laturia" -investointisuunnitelmasta.
Osallistui 137. Kantonin messuille, joissa nestejäähdytteinen ultranopea latausjärjestelmä kiinnitti alan merkittävää huomiota – sen energian muuntotehokkuus on jopa 98 % ja yhden pistoolin jatkuva suurvirtateho 600 A.
Useita virstanpylväitä saavutettu samanaikaisesti:
Kumulatiivinen laturin tuotanto ylitti miljoona yksikköä, ja tuotteita on otettu käyttöön 30 maakunnassa ja kunnassa Kiinassa ja viety Kaakkois-Aasiaan, Eurooppaan ja Lähi-itään.
Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön hyväksymä kansallisen tason "Little Giant" SRDI Enterprise.
Nimetty yhdeksi "Kiinan 10 suurimmasta sähköajoneuvojen laturitoimittajasta".
Oti käyttöön edistykselliset TRUMPF-laitteet Saksasta ja perusti miehittämättömän älykkään tuotantopajan.
Allekirjoitettu strategiset yhteistyösopimukset Saudi-Arabian NEOM New Cityn ja malesialaisen Sime Darby Groupin kanssa, jotka toimittavat 500 nestejäähdytettyä erittäin nopeaa laturia Saudi-Arabian vihreän vetyaloitteeseen.
Koko vuoden liikevaihdon ennustettiin ylittävän 300 miljoonaa RMB, nestejäähdytteisten ultranopeiden laturien osuus myynnistä yli 30 % ja ulkomaisten markkinoiden (Eurooppa ja Kaakkois-Aasia) osuus kasvusta yli 50 %.
Hubei Anfun uuden energialatausmoduulin tuotantoprojekti rekisteröitiin virallisesti, ja sen kokonaisinvestointi oli 536 miljoonaa RMB ja suunniteltu aluealue 260 MU (noin 17,3 hehtaaria).
Yrityksen ensimmäinen 480 kW:n täysnestejäähdytteinen ultranopea latausasema aloitti toimintansa – Anfun 200. latausaseman valmistuttua. Hangzhou Zhuantang Jiangkou Super Charging Station tarjoaa erittäin nopean latauskokemuksen "yhden kilometrin kantamalla sekunnissa".
Ensimmäinen Global Investment Conference pidettiin Anfu New Energy Industrial Parkissa Yueqingissa, ja siihen osallistui yli 300 maailmanlaajuista edustajaa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun yksityinen yritys Yueqingissa isännöi maailmanlaajuista investointikonferenssia kevätjuhlan aikana. Konferenssissa esiteltiin yrityksen itsenäisesti kehittämä maailman ensimmäinen luonnollisesti jäähdytetty erittäin hiljainen superlaturi, joka turvasi yli 200 miljoonan RMB:n kotimaisia ja kansainvälisiä aiesopimuksia.
Kantonin messuilla Anfu New Energy esitteli "Ehdotuksensa IEC-standardiksi nestejäähdytteisiä sähköautojen latausliittimiä varten", joka sai merkittävää huomiota Kansainvälisen sähköteknisen komission (IEC) asiantuntijoilta. Tämä osoitti yrityksen kehitystä tuotteiden viennistä vakiovientiin.
Xinjiangin keskusmegawattitason latausprojekti otettiin virallisesti käyttöön. Raskaiden kuorma-autojen kuljetuksiin suunniteltu järjestelmä tuottaa jatkuvan yhden pistoolin tehon 1 000 A tunnissa.
Chen Pengin, Yueqingin kunnallisen puoluekomitean pysyvän komitean jäsenen ja Liushin kaupungin puoluesihteerin johtama valtuuskunta vieraili yrityksessä paikan päällä tehtävässä tarkastuksessa ja ilmaisi vahvan tunnustuksen Anfun kehityssaavutuksista.
