11 kW AC Wallbox EV-laturi asuin- ja työpaikkalataukseen

Kolmivaiheinen 11 kW: Hiljainen päivitys, joka sopii vanhoihin rakennuksiin

11 kW:n AC Wallbox EV -laturi asuin- ja työpaikkalataukseen on suurin teho, jonka voit tavallisesti lisätä vanhaan rakennukseen koskematta katumuuntajaan.

Kolmivaiheinen 380 V:n syöttöjännite 16 A vaihetta kohti tuottaa 11 kW samalla kun se kuluttaa vähemmän virtaa kuin yksivaiheinen 7 kW:n yksikkö. Tämä ristiriitainen tosiasia on koko tämän RZ-aseman tarina.

1970-luvun kerrostalossa, pienessä työpajassa tai maatilarakennuksessa kolmivaihekapasiteetin lisääminen on usein helpompaa kuin yksivaiheisen syötön päivittäminen - koska vaiheet ovat jo valmiina odottamassa.

Tämä sivu kertoo jälkiasennuspolusta: mitä 11kW RZ tarvitsee, mitä sähköasentajasi tarkistaa ja milloin kolmivaihe aidosti voittaa yksivaiheisen.

Miksi 16 A vaihetta kohti on lahja verkkoon?

380 V kolmivaiheisella jännitteellä 11 kW vastaa vain 16 A vaihetta kohti. Yksivaiheinen 7 kW:n laturi vetää 32A yhdestä vaiheesta - kaksinkertaisen virran yhdellä johdolla.

Virta, ei teho, lämmittää kaapeleita, rasittaa katkaisijoita ja laskee jännitteitä. 11 kW:n hajauttaminen kolmeen vaiheeseen vähentää johtokohtaista kuormitusta, minkä vuoksi monet sähkölaitokset hyväksyvät kolmivaiheisen vaihtovirtalatauksen, jossa ne hylkäävät suuremman yksivaiheisen latauksen.

Käytännössä tämä tarkoittaa: 16A kolmivaihepiiri on usein jo olemassa vanhoissa rakennuksissa (uunit, lämminvesivaraajat, työpajakoneet), ja laturin lisääminen siihen ei välttämättä vaadi muuta kuin ylimääräistä katkaisijapaikkaa.

Se jättää myös pääntilaa. Jos rakennukseen myöhemmin lisätään aurinkoenergiaa tai toinen laturi, kolmivaihekortti imee sen ilman kaapelin uudelleenvetoa.

Mitä vanhan jakelukeskuksen jälkiasentaminen sisältää

Sähköasentajasi suorittaa lyhyen tarkistuslistan: varmista, että rakennuksessa todella on kolmivaiheinen (neljä johtoa tulolähteessä - kolme vaihetta plus nolla), mittaa nykyinen kuorma vaihetta kohti ja etsi ylimääräinen DIN-paikka 16A tai 20A katkaisijalle vikavirtasuojakytkimellä.

Useimmissa jälkiasennuksissa laturi ei tarvitse uutta kaapelia kadulle - vain 5x2,5 mm2 johto levyltä asemalle, mikä autotallin seinälle on lyhyt ja halpa veto.

Jos rakennus on vain yksivaiheinen, rehellinen vastaus on, että 11 kW RZ on väärä tuote. 7 kW:n yksivaiheinen asema on oikea, ellet ole valmis rahoittamaan kolmivaiheisen mittarin päivitystä – hinta vaihtelee suuresti maittain.

Toimitamme jokaiselle asemalle sähköasentajan kokoonpanotarran (katkaisijan arvo, vääntömomenttiarvot, vikavirtasuojan tyyppi), jotta tarkastuspaperityöt ovat yksinkertaisia.

Tekniset tiedot

Yksivaiheinen vs kolmivaiheinen: Multi-Bay Math

Vertaa kahta rakennusta, joista kumpikin haluaa kaksi latauspaikkaa.

A-rakennuksessa käytetään kahta yksivaiheista 7 kW:n asemaa: 64 A yhteensä yhdessä vaiheessa (tai jaetaan manuaalisesti), kaksi 32 A:n katkaisijaa ja pienen muuntajan vaiheepätasapainon riski.

Rakennus B käyttää kahta kolmivaiheista 11 kW:n asemaa: 32 A vaihetta kohden, tasapainotettu suunnittelun mukaan, ja jokainen paikka lataa 11 kW:n kapasiteettia vastaavaa autoa lähes 60 % nopeammin kuin 7 kW:n asema.

Käännekohta on yksinkertainen: jos suunnittelet kahta tai useampaa paikkaa - tai yhden laiturin, jonka on palveltava 11 kW:n autoa - kolmivaiheinen voitto kapasiteetissa ja tasapainossa. Yksi paikka, yksivaiheinen syöttö: pysy yksivaiheisena.

Nopeuden kannalta 11 kW lataa 60 kWh:n akun 20 %:sta 80 %:iin noin 3,5 tunnissa – tarpeeksi nopeasti päivittäiseen kiertoon korjaamolla tai varastolla.

Sivustot, joissa 11 kW kolmivaiheinen on oikea vastaus

1) Kerrostalot ja HOA-autotallit kolmivaihelevyillä - yksi asema palvelee monia asukkaita peräkkäin. 2) Pienet työpajat ja varastot 3-5 sähköautolla - pakettiautot ja jakeluautot veloittavat reittien välillä. 3) Maatilat ja maaseutukiinteistöt, joissa on 380V maataloussyöttö. 4) Hotellit ja B&B:t, joissa on kolmivaiheinen keittiö - sama kortti syöttää laturia yön yli. 5) Mikä tahansa paikkasuunnittelu aurinkoenergialla - kolmivaiheinen latauspari luonnollisesti kolmivaiheisilla inverttereillä.

Yhteinen lanka: kolmivaihe on jo olemassa. Kun se on, 11 kW:n asentaminen maksaa tuskin enemmän kuin 7 kW:n yksivaiheinen ja kaksinkertaistaa latausnopeuden yhteensopivissa autoissa.

Vaatimustenmukaisuus ja vahvistusprosessi

Vaatimustenmukaisuus perustuu IEC 61851-1:2017 Mode 3 -testaukseen, ja sitä vastaan ​​on myönnetty CE-merkintä.

IP54 tunkeutumissuojaus testattu; toiminta -20C - +50C.

100 % tuotantotestaus: maadoituksen jatkuvuus, 500 V DC eristys, 1,5 kV dielektrinen kestävyys.

Jokaisen suunnitteluajon näyteyksiköitä ruiskutetaan suolalla 96 tunnin ajan, ja kontaktoria kierrätetään puoli miljoonaa kertaa ennen suunnittelun allekirjoittamista.

OCPP 1.6J -yhteensopivuus tarkistettiin useissa tärkeissä taustaohjelmissa ennen toimitusta.

Tehdastodistukset CE, TUV, CB ja UL, ulkopuolisten ilmoitettujen tahojen tarkastama.

RZ-aseman rakentaminen: 8-vaiheinen tehdasvirta

1) SMT-levyt, joissa on automaattinen optinen tarkastus ja yhteensopiva pinnoite. 2) Tehoosa - kolmivaiheinen kontaktorisarja, mittariliitäntä, OCPP-ohjain - johdotettu ja vääntömomenttitarkistettu. 3) Kotelokokoonpano, näyttötasku asennettuna tilauksesta. 4) 5 m tyypin 2 kaapeli vääntömomenttiohjattujen holkkien läpi. 5) Live-toiminnallinen testi, joka sisältää todellisen kolmivaiheisen kuormituksen ja OCPP-kättelyn. 6) High-pot turvallisuustesti. 7) Sarjamerkintä ja laiteohjelmiston konfigurointi. 8) Pakkauksessa asennussarja ja sähköasentajan konfiguraatiotarra; 24 tunnin palamisnäyte erää kohden.

Yueqingin tehdas (Zhejiang) käyttää vaihto- ja tasavirtajohtoja erikseen; pelti tulee robottisoluista, jotka on rakennettu FANUCin (Shanghai) ja TRUMPF:n (Saksa) kanssa. Vuotuinen kapasiteetti ylittää miljoona yksikköä.

Jälkiasennustilauksille voimme esiasettaa laiteohjelmiston maasi verkkokoodille ennen toimitusta - kerro myyntiyhteyshenkilöllesi, minne laite on menossa.

Ennen tilaamista: Tarkista taulusi, mittarisi ja kaapelisi

Kolmella tarkistuksella päätetään, onko 11kW RZ yhden päivän asennus vai projekti: 1) Onko mittarissa tai kortissa kolme vaihetta? 2) Onko olemassa varakatkaisija-asentoa, jossa on tilaa tyypin A tai B vikavirtasuojakytkimelle, 30 mA? 3) Onko juoksu laudalta parkkipaikalle alle noin 30 m 2,5 mm2:n kohdalla (pidemmät matkat tarvitsevat 4 mm2)?

Jos kaikki kolme ovat kyllä, etsit helpointa saatavilla olevaa suuritehoista AC-asennusta. Jos ensimmäinen ei ole, lopeta - osta yksivaiheinen yksikkö.

Älä unohda auton puolta. Asema on 11 kW:n valmius, mutta autosi on hyväksyttävä kolmivaiheinen 11 kW:n vaihtovirta. Monet tekevät; Vain 7 kW:n autot latautuvat 7 kW:lla yhdellä vaiheella – asema hoitaa sen automaattisesti.

Suosittelemme, että lähetät meille sähköpostitse valokuvan taulusta; insinöörimme vastaavat yhden arkipäivän kuluessa kyllä/ei ja katkaisijan suosituksen.

Miksi AMPPAL jälkiasennuksiin ja moniyksikkökohteisiin

Zhejiang Anfu New Energy Technology on valmistanut pienjännite- ja latauslaitteita vuodesta 2014 lähtien 260 työntekijän palveluksessa Yueqingissa.

Tuotanto kestää 15-20 arkipäivää tilausvahvistuksesta. Tarvitsetko ensin yhden yksikön testattavaksi jakelulevyäsi vastaan? Näytteet lentävät 3-5 päivässä.

100 yksiköstä räätälöimme logon, kaapelin, näytön ja kotelon värin ja esiasetamme laiteohjelmiston maasi toimituskokoonpanoa varten.

Verkkohyväksyntäpaperit: CE-vakuutus, IEC-testiraportti, käsikirja, tehdastarkastustodistus.

Laitteemme toimivat yli 40 markkina-alueella ja konsernilla on käytössä yli 200 omaa asemaa.

Kokeilu MOQ 1 yksikkö; tilavuustasot 20 yksiköstä alkaen.

Kolmivaiheisen aseman pakkaaminen vientiä varten

11 kW:n RZ toimitetaan 460 x 340 x 200 mm:n laatikossa, brutto noin 8,5 kg - lisäpainona on kolmivaiheinen kontaktorisarja. Lentorahtipuvut 1-10 yksikköä; 24 lava liikkuu kuriiripalvelulla 5-7 päivässä Eurooppaan.

Odotettavissa on noin 480 yksikköä 20 jalan astiassa, 20 laatikkoa lavalle lavalla ja käärittynä.

Kauppaehdot ovat FOB Ningbo tai Shanghai, EXW ja CIF saatavilla. Paperityö kattaa kauppalaskun, pakkausluettelon, CE-ilmoituksen ja alkuperätodistuksen; maksu L/C tai D/P.

Takuu ja teknisen tuen ehdot

2 vuoden takuu valmistusvirheille; kaupalliset sivustot saavat ensisijaisen käsittelyn.

Varaosat (OCPP-ohjain, kontaktorisarja, näyttö, kaapeli) lähetetään 7 työpäivän sisällä.

Ilmainen etätuki: insinöörimme ohjaavat sähköasentajasi jälkiasennuksen läpi valokuvien tai videoiden avulla ja vastaavat yhden arkipäivän kuluessa.

Laiteohjelmistopäivitykset ja määritysohjeet sisältyvät takuuseen.

Jälkiasennusprojekteissa, joissa tarvitaan pätevää sähköasentajaa paikan päällä, teemme huoltokumppaneita Saksassa, Ranskassa ja Arabiemiirikunnissa.

Jälkiasennukset, mitä saa ja ei saa tehdä

Väärin: oletetaan, että rakennus on kolmivaiheinen, koska siinä on kolme sulaketta. Oikealla: tarkista mittarista vaihetestillä tai kysy laitokselta - kolme sulaketta voi olla yksivaiheinen jako.

Väärin: vaiheiden tasapainottaminen yrityksen ja erehdyksen avulla. Oikealla: pyydä sähköasentajaa mittaamaan vaihekohtainen kuormitus ja kohdistamaan laturi vähiten kuormitettuun sarjaan.

Väärin: 20A katkaisijalla 1,5 mm2 johdotus. Oikealla: sovita kaapelin poikkileikkaus ajopituuteen - 2,5 mm2 alle 30 m, 4 mm2 kauempana.

Väärin: syöttökaapelin reititys oviaukon tai ajotieltä poikki. Oikealla: vie putki seinää pitkin yksikköön.

Väärin: RCD-tyypin huomiotta jättäminen. Oikealla: sovita tyyppi A tai B, 30 mA, konfigurointitarran mukaan - aseman tasavirtavuotojen tunnistus olettaa sen.

Kenttäraportit kolmivaiheisista sivustoista

Asunto HOA Sofiassa, Bulgariassa lisäsi yhden 11 kW:n RZ:n 1970-luvun rakennuksen kolmivaiheiseen piirilevyyn. 21 kotitaloutta jakaa aseman OCPP-taustajärjestelmän RFID-aikataulun kautta; lauta tarvitsi yhden ylimääräisen katkaisijapaikan eikä mitään muuta. Rahastonhoitajan huomautus: ensimmäinen sähköasentaja tarjosi täyden paneelin vaihdon, ja toinen löysi ylimääräisen DIN-paikan - ero oli tiedossa, ei laitteistossa.

Puolan Krakovassa sijaitseva kuriirivaraston johtaja pyörittää kolmea yksikköä 12 pakettiautolle. Päivän vaihtuvuus on pääasia: pakettiautot pyörittävät 3,5 tunnin latausta reittien välillä, ja 11 kW tekee siitä sopivan. Hänen valituksensa: kiinteä kaapeli on 5 m, ja yksi parkkirivi tarvitsi jatkokaapelin, joka hänen oli hankittava paikallisesti, koska emme toimita niitä.

Maatilaosuuskunta Niedersachsenissa, Saksassa, saa virtaa kahdelle asemalle viljankuivainten kanssa jaetuista 380 V maatalouden jännitteistä. Vaiheet toimivat, koska kuivaushuippu on syksyllä ja lataushuippu talvella - ne eivät koskaan tapahdu. Heidän pieni katkeruutensa: talviohjelmisto tarvitsi etäpäivityksen, jonka aikataulutus kesti päivän, koska osuuskunnan Wi-Fi sijaitsee erillisessä rakennuksessa.

Kolmivaiheiset kysymykset, suorat vastaukset

K: Autoni latautuu vain 7 kW yksivaiheisella teholla. Meneekö 11 kW hukkaan?

V: Asema mukautuu ja tuottaa 7 kW; pidät kolmivaiheisen polun seuraavaa autoasi varten.

K: Voinko asentaa tämän ilman kolmivaiheista syöttöä?

V: Ei - se tarvitsee 380 VAC kolmivaiheisen; yksivaiheisille kohteille valitse 7 kW RZ.

K: Tarvitseeko 11 kW käyttöluvan?

V: Yleensä ei 16A per vaihe, mutta varmista jälleenmyyjältäsi; useat maat vapauttavat ilmoitusvelvollisuudesta enintään 11 ​​kW:n vaihtovirtalaturit.

Q: How fast does 11kW charge?

V: Kantama noin 60 km tunnissa; 60 kWh:n akku tyhjenee 20-80 % noin 3,5 tunnissa.

K: Voiko näytön lisätä myöhemmin?

V: Se on tehdasvaihtoehto; tilaa se laitteen mukana, koska näyttötaskun jälkiasentaminen ei ole käytännöllistä.

K: Entä jos rakennuksen vaiheet ovat epätasapainossa?

V: Taustaosa voi ajastaa istuntoja, ja sähköasentaja voi liittää laturin vähiten kuormitettuun vaihesarjaan.

K: Onko 16 A vaihetta kohti vaikeaa vanhalle johdotukselle?

V: Ei - 16A on tavallinen rakennuskäytäntö; riskialtisempi syöttö on 32A yksivaiheinen, jonka tämä laite välttää suunnittelussa.

K: Tarvitsenko uuden mittarin?

V: Yleensä ei; Jos mittaristasi puuttuu kolmivaiheinen rekisteri, sähköyhtiö vaihtaa sen - ilmaiseksi useissa EU-maissa.