Split-Type DC Ultra-nopea latausasema megawatin kaluston lataukseen

Sähkö-, verkko- ja työmaasuunnittelu yhdessä järjestelmässä

960 kW:n laturi ei ole isompi versio pienestä. Se on tehoprojekti, johon on kiinnitetty laturi, ja sen menestys asuu sähköasemassa, muuntajassa ja kaapelihyllyissä yhtä paljon kuin tasasuuntausmoduuleissa.

AF-DC-960-Series keskittää tehonmuunnoksen 2200 x 1800 x 1000 mm:n kaappiin, joka syöttää AC480V:n kolmivaiheisen virtalähteen, ja jakaa tehon 2–16 liittimeen. Tekniset kysymykset saapuvat ennen konttia: syöttölaitteen koko, muuntajan teho, kysynnän mittaus ja rakennusjärjestys.

Tämä sivu kattaa numerot, joita keskittimen kehittäjä todella tarvitsee, syöttökapasiteetista käyttöönoton hyväksymiseen ja siihen, mihin liitymme valmistajana.

Jos vertaat edelleen 120 kW:n yksiköitä, lopeta lukeminen tästä. Tämä järjestelmä on tarkoitettu käyttäjille, jotka ovat jo sitoutuneet suuritehoiseen lataukseen ja tarvitsevat nyt tekniikan varmuuskopiointiin.

Kuusi numeroa, jotka määrittelevät 960 kW:n keskittimen

Ennen ensimmäistä piirrosta jokainen 960 kW:n projekti on kuusinumeroinen. Tässä ne ovat jokaisen rehellisen lukemisen yhteydessä.

960 kW 480 V:n kolmivaiheisella jännitteellä kuluttaa noin 1 155 A täydellä kuormalla, mikä määrää syöttö- ja kojeistoluokan heti ensimmäisestä päivästä lähtien.

1 250 kVA:n muuntaja on tyypillinen pariliitos 960 kW:lle plus aseman apulaitteistoille ja korkeustilalle, riippuen käyttösäännöistä.

Tehokerroin ≥0,99 pitää reaktiivisen komponentin lähellä nollaa, millä on merkitystä tariffeissa, jotka laskuttavat kVA-kysyntää kW:n sijaan.

16 tykkiä 960 kW:lla tuottaa keskimäärin 60 kW aktiivista istuntoa kohden, mikä tyhjentää noin 60 ajoneuvon jonon tunnissa täydessä käytössä.

600 A nestejäähdytteiset liittimet keskittävät suurimman virran kaappia lähimpänä oleviin kenttiin, pitäen raskaat tasavirran lyhyinä.

15-20 työpäivää tehtaan läpimenoajasta on aikataulun lyhin osa; muuntajan ja laitoksen hyväksyntä kestää yleensä kauemmin.

Ja seitsemäs numero, jota kukaan ei tulosta datalehteen: paikan etäisyys lähimpään keskijännitesyöttölaitteeseen, joka päättää, sisältääkö sähkölasku pylväät, ojat vai sähköaseman.

Tekniset tiedot

Keskuspaikat, joissa 960 kW on taloudellisesti järkevää

Osavaltioiden väliset tavaraliikennekäytävät, jotka palvelevat sähköisiä luokan 8 kuorma-autoja, jotka tarvitsevat 600 A:n istuntoja vastakkain.

Kuntien vieressä olevat tontit, joissa keskijännitejakelu kulkee jo kiinteistölinjalle.

Lentokenttien ja satamien siirtopihat, joissa on aikataulutettuja ajoneuvoaaltoja jatkuvan tihkuvan liikenteen sijaan.

Depot-napahybridit, joissa linja-autot, kuorma-autot ja henkilöautot jakavat yhden sähkönostosopimuksen.

Alueelliset lippulaiva-asemat, jotka ankkuroivat verkon brändin ja oikeuttavat oman muuntajan.

Greenfieldin teollisuuspuistot, joihin kehittäjä voi varata muuntajakapasiteetin ennen vuokralaisten muuttoa.

Utility Transformerista 1000VDC väylään

Ketju alkaa sähkön keskijänniteliitännästä. Pakkaukseen asennettu muuntaja laskee 480 V:n kolmivaiheiseen jännitteeseen, kaapin nimellistuloon, ja huoltopaneeli syöttää kaappia erillisen syöttölaitteen kautta, jonka koko on noin 1 155 A täydellä kuormalla.

Kaapin sisällä tasasuuntausmoduulit muuttavat 480 V AC:n 300-1000 VDC vakiotehoväyläksi. Tehokerroinkorjaus pitää tulon arvossa ≥0,99, joten aseman reaktiivinen otto pysyy merkityksettömänä, vaikka moduulit ovat käyttämättömänä.

DC-väylästä päätelaitteet neuvottelevat osuutensa. Yksi nestejäähdytteinen terminaali voi viedä koko 960 kW:n altaan kuorma-autoistuntoon; Kun 16 autoa on aktiivisia, allas jakautuu noin 60 kW:iin per istunto. Tehovalikoima kattaa 400V-luokan henkilöautot ja 800V-luokan kuorma-autot ilman uudelleenkonfigurointia.

Asematason ohjaus toimii OCPP 1.6:n tai 2.0:n yli, jolloin käyttäjä voi koristaa navan huoltohuippujen aikana ja nostaa sitä yöllä.

Standardit, tyyppitestit ja laatuportit

Grid-mittakaavaiset laitteet tarkastetaan tiukemmin kuin vähittäiskaupan laitteet, joten laatutarina on kirjoitettava todistuksiin ja testilokiin.

UL 2202-2022- ja UL 2231-2 -luettelo kattaa kaapin ja koko 2-16-liitinvalikoiman.

IP54-kotelointisuojaus varmistettu pöly- ja vesisuihkutesteillä; kotelot läpäisevät 96 tunnin suolasuihkun rannikkokeskuksiin.

Tehokerroin mitataan täydellä 960 kW:n kuormalla jokaisessa kaapissa, ja sen tulee olla ≥ 0,99 ennen vapauttamista.

48 tunnin sisäänpoltto kierrättää yksikön osittaisen ja täyden kuorman läpi, ja tiedot kirjataan sarjanumeroa kohti.

Tehdastarkastukset pitävät luettelon voimassa tuotteen elinkaaren ajan, ei vain ensimmäistä lähetystä.

Kuinka 960 kW:n kaappi valmistetaan

Vaihe 1. Teräskelat lävistetään ja leikataan laserilla ja hitsataan sitten kehyksiksi FANUC-robotin käsivarsilla.

Vaihe 2. TRUMPF-puristimet muodostavat paneelit; kotelo on jauhemaalattu ja kovetettu.

Vaihe 3. Vaihtovirran jakelu, katkaisijat ja mittaus on kytketty AC-linjaan vääntömomenttiohjatuilla pääteillä.

Vaihe 4. Tasasuuntausmoduulit ja allokointiohjain asennetaan erilliseen tasavirtalinjaan.

Vaihe 5. Kaappi on kuormitustestattu 960 kW:iin resistiivisellä paristolla; hyötysuhde, aaltoilu ja tehokerroin kirjataan.

Vaihe 6. Seuraa 48 tunnin sisäänpoltto, ja vialliset yksiköt palaavat linjalle uudelleentyöstämistä ja uutta jaksoa varten.

Vaihe 7. Lopputarkastus kattaa vääntömomentin, johdotukset, tarrat ja sarjatiedot.

Vaihe 8. Laatikot vientiä varten; tehtaan vuosikapasiteetti ylittää miljoona yksikköä ja vuoden 2024 toimitukset ylittivät miljoonan.

Työmaasuunnittelun tarkistuslista ennen sitoutumista

Vahvista ensin sähkösopimus. 960 kW:n kuorma on tariffitapahtuma, ei mittarin vaihto; useimmat apuohjelmat vaativat sovelluksen, kuormitustutkimuksen ja joskus palvelun päivityksen, mikä voi kestää kuukausia.

Kokoa muuntaja korkeustilalla: 1 250 kVA kattaa kaapin sekä asemavalaistuksen, LVI- ja tulevat terminaalit ilman toista päivitystä.

Suunnittele rakennustyöt: 2200 mm korkea kaappi tarvitsee tasaisen betonialustan, kaapelikaivan tai -hyllyn reitin liittimiin sekä varustealustan nosturin tai trukin ulottuville laatikollista yksikköä varten.

Jos projektisi aikajana ei kestä apuohjelman viivettä tai sivustosi ei voi isännöidä erillistä muuntajaa, tämä on toistaiseksi väärä tuote. 960 kW:n napa on pysyvä osa infrastruktuuria, ja se käyttäytyy sellaisenaan.

Lähetä meille apuohjelman kuormitustutkimuksen vastaus, kun sinulla on se; Insinöörimme tarkastavat syöttölaitteen matematiikan ja muuntajan luokituksen kaapin tulokäyrästä ennen tilaamista.

Miksi AMPPAL suuren kapasiteetin keskittimille

Yksi valmistaja kaappeille, liittimille ja ohjausohjelmistoille, joten 960 kW:n järjestelmä ei ole koottu kolmen myyjän lupauksista.

Listattu UL 2202-2022 ja UL 2231-2 sekä CE, CB ja TUV muille markkinoille.

OEM/ODM-vaihtoehdot: brändäys, liitinsekoitukset, kaapelien pituudet ja OCPP-palvelinkokoonpano.

Toimitus 15-20 työpäivän kuluessa piirustuksen hyväksymisen jälkeen; MOQ yhdestä säiliöstä.

Tuki yritykseltä, joka käyttää itse yli 200 asemaa, mukaan lukien NEOM vihreän vetyprojektin 500 nestejäähdytteistä yksikköä.

Suurten kaapien nosto, takila ja toimitus

Kaappi on lähetyksen painavin esine: teräsrunkoinen laatikko, jonka koko on noin 2300 x 1900 x 1150 mm, jossa on neljä mitoitettua nostopistettä ja takilakaavio sisällä. Terminaalit kulkevat kuormalavoilla, ja nestejäähdytteiset yksiköt toimitetaan kuivana paikan päällä täytettynä.

40 jalkaa korkean kuution kontti kuljettaa kaapin ja jopa kahdeksan terminaalia; suuremmat terminaalimäärät toimitetaan toisessa kontissa. Tarjoamme FOB Ningbo- tai CIF-tarjouksia, laskun, pakkausluettelon, konossementin ja UL-raportit, jotka on lähetetty 3 työpäivän kuluessa lataamisesta.

Käyttöönotto-opas kattaa nosturi- ja trukkivaihtoehdot kaapin, tyynyjen sijoittelun ja vääntömomentin aikataulun 480 V liitännässä.

Hubojen huoltosopimukset ja varaosat

Kahden vuoden vakiotakuu kotelolle, liittimille, tehomoduuleille ja ohjaimelle.

Laivojen välinen vaihto takuun vioista, vaihtolähetys 5 työpäivän sisällä.

Ennaltaehkäisevät huoltosarjat napoille: suodattimet, liittimet, jäähdytysneste ja varaohjauslevyt.

OCPP-etädiagnostiikka kuormitusrajoituksille, vikalokeille ja laiteohjelmistopäivityksille eri aikavyöhykkeillä.

Vuosihuoltosuositus: vääntömomentin tarkastus, suodatinhuolto, jäähdytysnesteen huuhtelu 24 kuukauden välein ja DC-väylän lämpöskannaus.

Käyttöohjeita suuritehoisille sivustoille

Väärin: kaapin jännitteen kytkeminen ennen kuin verkkolaite vahvistaa huoltovaiheen ja jännitteen. Oikealla: tarkista AC480V ±10 % kaikissa kolmessa vaiheessa mittarilla ja sulje sitten.

Väärin: syöttölaitteen alamitoitus, koska napa "kasvaa siihen". Oikealla: kokoa syöttö ja muuntaja sovittuun 960kW ensimmäisestä päivästä alkaen.

Väärin: kaapin sijoittaminen paikkaan, jossa laatikossa olevaa yksikköä ei voi nostaa sisään. Oikealla: varmista nosturin tai trukin pääsy ja tyynyn asento ennen kontin saapumista.

Väärin: kysyntämittarin tarkistus ohitetaan käyttöönoton jälkeen. Oikealla: vertaa ensimmäisen kuukauden kVA-laskutusta ≥0,99 tehokerrointietueeseen.

Väärin: 600A-liittimiä käsitellään pysyvinä ankkureina kuorma-autoille, joita vastaan ​​voidaan vetää. Oikea: asenna pollarit ja ohjaa kaapelia käsin.

Keskittimen käyttäjien palaute käyttöönoton jälkeen

Tavarakäytäväoperaattori Kaliforniassa, Yhdysvalloissa, ylläpitää 960 kW:n keskitintä, jossa on kuusi nestejäähdytteistä terminaalia luokan 8 kuorma-autoille. Yhdeksän kuukauden kuluttua asema toimittaa 20–80 % kuorma-auton latauksen noin 90 minuutissa, ja hänen ainoa valituksensa on, että sähköyhtiön kysyntämittari näyttää kuukausittaisen valmiusmaksun, jota hän ei ollut budjetoinut.

Puolan Varsovassa sijaitseva bussivarikko yhdistää 960 kW:n kaapin kymmeneen ilmajäähdytteiseen terminaaliin. Varikkopäällikkö kehuu laskussaan tehokerrointa, mutta huomauttaa, että käyttöönotto kesti viisi päivää suunnitellun kolmen sijaan, koska paikallinen kantaverkko-operaattori vaati ylimääräistä suojausselvitystä.

Arabiemiirikuntien Dubaissa toimiva kehittäjä rakensi navan 1 250 kVA muuntajan ympärille ja raportoi sähköhyväksynnästä, joka on hyväksytty ensimmäisessä tarkastuksessa. Hänen varauksensa: kaapin jalanjälki pakotti laitehuoneen oven pienen uudelleensuunnittelun, jonka hän olisi välttänyt tarkistamalla laatikon mitat aukosta ennen rakennustöitä.

FAQ: Ruudukko- ja sivustokysymykset

K: Minkä syöttökapasiteetin 960 kW:n kaappi tarvitsee?

V: Noin 1 155 A 480 V kolmivaiheisella jännitteellä täydellä kuormalla; syöttölaite, kytkinlaitteisto ja muuntaja on mitoitettu sovitun kapasiteetin mukaan.

K: Mikä muuntaja pariutuu tämän järjestelmän kanssa?

V: Tyypillisesti 1 250 kVA kaappia sekä apulaitteita ja sisäkorkeutta varten, mikä vahvistetaan laitoksesi sääntöjen vastaisesti.

K: Miten tehokerroin vaikuttaa laskuoni?

V: Arvolla ≥0,99 reaktiivinen kysyntä pysyy merkityksettömänä, mikä välttää kVA-perusteiset kysyntämaksut monissa kaupallisissa tariffeissa.

K: Voiko yksi kaappi palvella sekä kuorma-autoja että henkilöautoja?

V: Kyllä, sekoitetaan 600A nestejäähdytteisiä terminaaleja kuorma-autoille ja 250A ilmajäähdytteisiä terminaaleja henkilöautoille.

K: Kuinka kauan käyttöönotto kestää?

V: Tyypillisesti 3–5 päivää paikan päällä, mukaan lukien laitoksen suojatarkastukset, olettaen, että rakennustyöt on suoritettu.

K: Tarvitaanko erillistä palvelua aseman apulaitoksille?

V: Suosittelemme pientä lisäsyöttöä valaistukseen ja säätimiin, mutta kaappi itse ottaa 480 V:n päähuollon.

K: Mitkä verkon taajuudet toimivat?

V: AC480V ±10% sekä 50Hz:llä että 60Hz:llä, kattaa useimmat markkinat, joissa käytetään 480V-luokkaa.

K: Mikä on toimitusaika?

V: 15-20 työpäivää hyväksynnän piirtämisen jälkeen, kun muuntaja ja apuohjelma toimivat rinnakkain puolellasi.