Tuotteet
7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin
  • 7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin

7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin

AMPPAL 7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin (AF-DC-07) on 7 kW:n kaksisuuntainen tasavirtalaturi, joka lataa sähköä ja lähettää virran takaisin taloon. Se kattaa V2H-varmuuskopioinnin katkosten aikana, huippu-laakson arbitraasin ja päivittäisen latauksen yhdestä 600 x 450 x 230 mm kaapista, jonka IP55-luokiteltu. Viisi käynnistystapaa, ISO 15118 -viestintä ja 95 % tai parempi tehokkuus molempiin suuntiin. Valmistaja AMPPAL, kiinalainen V2G-laturivalmistaja, jolla on CE-, TUV- ja UL-sertifikaatit. Pylväs- tai pylväsasennus sopii koteihin ja pieniin liikkeisiin.

Mitä 7 kW:n kaksisuuntainen yksikkö tekee kodille

7 kW:n kaksisuuntainen V2G DC EV-laturi kodin energia- ja älyverkkosovelluksiin (AF-DC-07) on pieni kaksisuuntainen tasavirtalaturi. Se tekee ilmeisen tehtävän - sähköauton lataamisen 7 kW:lla - ja toisen tehtävän, johon useimmat laturit eivät pysty: se ottaa virran takaisin autosta ja ruokkii taloa. Tämä toinen suunta on mitä V2H (autosta kotiin) ja V2G (autosta verkkoon) tarkoittaa käytännössä.

Tyypilliselle kodille, jossa on 40-60 kWh akku EV, 7kW vastavirta kattaa peruskuorman: jääkaapin, reitittimen, valaistuksen, lämmityksen kiertovesipumput. Se ei käytä sähköuunia ja lämpöpumppua kerralla. Se ostaa tunteja keskeytyksiä, ei viikkoa verkkoriippumattomuutta.

Kuusi syytä, miksi 7 kW:n yksikkö muuttaa talon

Argumentti ei ole latausnopeus; se on toinen virtaussuunta. Kuusi pistettä ostajat toistavat asennuksen jälkeen:

Varavirta ilman toista akkua: jo omistamastasi sähköautosta tulee varavara. 60 kWh:n autoon riittää kahdeksi päiväksi kotiillan kuormitusta.

Huippu-laakson arbitraasi: veloita yötariffeilla, tyhjennä kalliin iltaikkunan aikana ja anna mittarin laskea.

IP55 säätä vastaan: sade, pöly ja rannikon suolailma käsitellään paremmin kuin isompien sisarusten IP54-kaapit.

Pylväs- tai pylväsasennus: 600 x 450 x 230 mm kaappi sopii seinään, teräspilariin tai tienvarsipylvääseen.

95 % tai parempi hyötysuhde molempiin suuntiin, joten edestakainen matka verkkoon akusta verkkoon menettää alle kymmenesosan energiasta.

Viisi tapaa aloittaa istunto: QR-skannaus, kortti, VIN-koodin automaattinen käynnistys, alustan ohjaus tai offline-pakotettu käynnistys, kun verkko on poissa.

7kW Bidirectional V2G DC EV Charger for Home Energy & Smart Grid Applications

Tekniset tiedot

Erittely

Yksityiskohdat

Tuote

7 kW V2G sähköautolaturi

Malli

AF-DC-07

Nimellisteho

7 kW

Tulojännite

260 ~ 530 VAC (kolmivaiheinen)

Tehokkuus

≥95 % (tasasuuntaus/invertteritila)

Mitat

600 × 450 × 230 mm

Käynnistysmenetelmät

QR-koodin skannaus / kortin pyyhkäisy / VIN-tunnistus Automaattinen käynnistys / Alustan ohjaus / Offline pakkokäynnistys

Viestintä

Ethernet, CAN, matkapuhelinverkko

Asennus

Pylväskiinnitys / napakiinnitys

Melutaso

<65dB

Suojausluokitus

IP55

Turvallisuussuojaus

Ylijännite, alijännite, ylikuormitus, oikosulku, maavika, ylilämpötila, matala lämpötila, eristyksen valvonta, käänteinen napaisuus, salamasuojaus, hätäpysäytys, vuotosuojaus

Missä 7 kW:n V2G-yksikkö ansaitsee paikkansa

Ei laivaston tuote. Mitoitettu yksittäisille pysäköintipaikoille; Nämä ovat skenaariot, joissa omistajat ilmoittavat todellisen takaisinmaksun:

Omakotitalot Saksassa, Hollannissa ja Pohjoismaissa sähkön käyttöaikatariffeilla.

Lomamökit ja maaseutukiinteistöt, joissa verkkokatkokset ovat pikemminkin rutiineja kuin harvinaisia.

Pienet kaupat ja kotitoimistot jatkuvalla 500-1500 watin kuormalla.

Aurinkoenergialla varustetut kodit: keskipäivän ylijäämä lataa auton, iltapurkaus kattaa päivällishuipun.

Vuokranantajat asentamassa V2G-valmiita parkkipaikkoja vuokralaiselle päin olevaksi myyntipisteeksi.

Kuinka lataus- ja purkukytkin yhdessä kaapissa

AF-DC-07:n sisällä on yksi kaksisuuntainen tehoaste. Lataustilassa se tasaa kolmivaiheisen AC:n DC:ksi akulle. Purkaustilassa samat moduulit kääntävät DC:n takaisin AC:ksi 230/400 V:lla. Erillistä invertteriä ei ole pultattu - tämä topologia pitää kaapin 600 x 450 x 230 mm:ssä ja tehokkuuden 95 %:ssa tai paremmassa molempiin suuntiin.

ISO 15118 käsittelee V2G-kättelyn. Auto ja laturi vaihtavat allekirjoitetun viestin siitä, kuinka paljon energiaa voidaan ottaa takaisin, ja vastavirtaus alkaa vasta luvan saatuaan. Tämä ei ole hakkeroitu invertteri, joka syöttää taloa; se on mitattu, standardien mukainen vaihto.

Käynnistys on tietoisesti kerrostettu. Online-istunnot alkavat QR-koodilla, kortilla, VIN-tunnistuksella tai AMPPAL-pilvialustan avulla. Jos verkko katkeaa, offline-tilassa oleva pakkokäynnistys pitää laturin käyttökelpoisena paikallisen todennuksen kanssa – hyödyllistä, kun reititin kuolee kesken käyttökatkon.

Todistukset, jotka asunnon vakuutusyhtiö haluaa nähdä

Home V2G on harmaalla vyöhykkeellä useilla markkinoilla, joten paperityöllä on väliä. Nämä asiakirjat toimitetaan jokaisen AF-DC-07:n mukana:

CE- ja TUV-merkit EU:n markkinoille; UL ja CB saatavilla Pohjois-Amerikassa ja muilla alueilla.

IEC 61851 -standardin mukainen tasavirtalatauskäyttäytyminen ja liitinten turvallisuus.

ISO 15118 -sertifikaatti V2G-viestintäpinolle – osalle, joka tekee kaksisuuntaisista istunnoista mitattuja ja laillisia.

IP55 testattu IEC 60529:n mukaan: kestää letkun alas ja pölyn puhalluksen.

Tehdastesti jokaisella yksiköllä: eristys, maadoitus ja täysi kaksisuuntainen ajo nimellisteholla.

Leveät lämpötilamoduulit -30C - +55C alttiin talviasennukseen.

Kuinka 7 kW:n yksiköt rakennetaan Yueqingissa

Tehdas sijaitsee Yueqingissa, Zhejiangissa – kaupunkia, jota ihmiset kutsuvat Kiinan sähkölaitteiden pääkaupungiksi. AMPPAL on johtanut sitä vuodesta 2014 lähtien yli 260 työntekijällä. Rakennusjärjestys 7 kW:n yksikölle:

Teräslevyä leikataan TRUMPF-laserkoneilla ja taivutetaan CNC-puristimilla.

FANUC-robotin kädet asettelevat tehomoduulit; DC-tuotteet toimivat omalla linjallaan erillään AC:sta.

Power-stage-levyt ovat aaltojuotettuja ja läpäisevät automaattisen optisen tarkastuksen.

Jokainen yksikkö saa täyden kuorman kaksisuuntaisen palamisen: neljä tuntia latausta, sitten purkaus 7 kW:lla.

Kotelo on ensin pulverimaalattu; IP55-tiivisteet asennetaan käsin ja vääntömomentti tarkistetaan.

Laiteohjelmisto on päivitetty ISO 15118 -pinon kanssa ja kaikki viisi käynnistystapaa ovat käytössä.

Lopullinen visuaalinen ja sähköinen tarkastus tehdään ennen sarjanumeron rekisteröintiä.

Yksiköt pakataan yksittäisiin laatikoihin; toimitusaika on 15-20 työpäivää.

Riittääkö 7kw? Kodin V2G-yksikön mitoitus

Aloita kuormituksesta, joka sinun on katettava seisokissa: jääkaappi, reititin, valaistus, lämmityksen kiertovesipumppu, yleensä 400-800W. Tällä tasolla 7 kW peruutustehoa peittää talon tuntikausia, samalla kun autossa riittää latausta aamuajoon.

Jos kodissasi on sähkölämpöpumppu, induktioliesi ja sauna yhtä aikaa, 7 kW ei kestä sitä huippua. 30 kW tai 60 kW yksikkö voisi, mutta se muuttaa hintaa ja asennusta. Useimmille kotitalouksille 7 kW riittää.

Ei sinulle, jos tarvitset koko kodin UPS:n, joka kytkeytyy päälle alle sekunnissa, tai yksikön, joka pyörittää taloa usean päivän sähkökatkon läpi. AF-DC-07 on mitattu kaksisuuntainen laturi, ei off-grid invertteri. Eikö tariffissasi ole huipun laakso-eroa? Myös arbitraasi-argumentti katoaa.

Miksi ostajat valitsevat AMPPALin Home V2G:lle

15-20 työpäivän toimitusaika vakioyksiköissä; OEM-brändi ja mukautettu maali pyynnöstä.

Yhden yksikön MOQ arvioitavaksi - toimitamme yksittäisiä tuotteita insinööreille ja pienille maahantuojille, emme vain lavoja.

CE-, TUV-, UL-, CB- ja CCC-sertifikaatit tiedostossa; asiakirjat toimitetaan jokaisen tilauksen mukana.

260+ työntekijää ja yli miljoona yksikköä toimitettu vuodesta 2014 lähtien; AMPPALilla on myös yli 200 latausasemaa.

Eurooppalainen varaosavarasto: latausaseet, ohjaustaulut ja näytöt toimitetaan 3-5 työpäivässä.

Pakkaus ja toimitus 7 kW mallille

Jokainen AF-DC-07 toimitetaan puisessa tai raskaassa pahvilaatikossa, jonka koko on noin 750 x 600 x 350 mm, noin 40 kg aseen ja kiinnitystelineen kanssa. Vaahto-insertit pitävät kaappia; ase ja kaapeli kulkevat kosteuspussissa.

20-jalkaiseen konttiin mahtuu noin 60 yksikköä; 40 jalkaa korkea kuutio noin 130. Lavat kiinnitetään ja kuorma valokuvataan ennen sulkemista.

Vakioehdot ovat FOB Ningbo tai Shanghai, CIF- ja CFR-tarjoukset pyydettäessä. Asiakirjat sisältävät laskun, pakkausluettelon, konossementin ja CE-ilmoituksen; todistukset lähtevät etukäteen.

Tuki 7 kW:n yksikön laskeutumisen jälkeen

24 kuukautta yksikössä. Kodin V2G:ssä tärkein osa on invertterivaihe - se toimii molempiin suuntiin ja se on peitetty.

ISO 15118 -pinon laiteohjelmistopäivitykset ovat ilmaisia ​​tuotteen käyttöiän ajan pilven tai USB:n kautta.

Tavallisten vikojen varaosat toimitetaan 3-5 työpäivän kuluessa; latauspistooli on eniten tilattu varaosa.

Vuoden ilmainen etädiagnoosi - lähetä valokuva tai lokivienti ja saat vastauksen samana päivänä.

Laillistettu sähköasentaja voi suorittaa asennuksen yhdessä päivässä; käsikirja sisältää kytkentäkaaviot ja vääntömomenttiarvot.

Yleisiä virheitä kodin V2G-asennuksissa

Väärin: Asenna yksikkö paikkaan, jossa katon valuma tippuu liittimeen. Oikealla: valitse paikka, jossa on tippumareuna tai pieni ulkonema - IP55 kestää sään, ei vesijohtoa pistorasiaan.

Väärin: Oletetaan, että purkaminen alkaa heti, kun auto kytkeytyy. Oikein: ISO 15118 -kättely on suoritettava loppuun ja purkuaikataulu on otettava käyttöön sovelluksessa ensin.

Väärin: talon kuormien mitoitus yli 7 kW ja laturin toivotaan selviävän siitä. Oikealla: pidä purkauskuormat alle 6 kW:n, jotta häviöt jäävät varaan.

Väärin: AC-lähdön syöttäminen satunnaisen jatkojohdon kautta. Oikealla: kytke lähtöpuoli omalla katkaisijallaan olevaan piiriin.

Väärin: Jätetään ylijännitesuoja väliin, koska laturissa on salamansuoja. Oikealla: laite suojaa itseään; talopaneeli tarvitsee edelleen oman Type 2 SPD:n.

Mitä asunnonomistajat ja pienyritysten omistajat raportoivat

Saksan Baijerissa sijaitseva asunnonomistaja käyttää AF-DC-07:ää 58 kWh:n sähköautolla käyttöaikatariffilla. Hän latautuu yön yli alhaisella hinnalla ja purkautuu klo 18.00-21.00; mittari näyttää noin 14 euroa kuukaudessa ensimmäisellä neljänneksellä. Hänen yksi vaivansa: kiinnitysreiät vaativat toisen porauksen hänen tiiliseinään.

Hollannissa sijaitsevan pienen leipomon omistaja käyttää laitetta sekä laturina että katkospuskurina jääkaapeilleen. Tammikuun 40 minuutin sähkökatkos ei maksanut hänelle mitään - auto piti jäähdyttimet käynnissä. QR-tarra kerää pölyä ja vaatii satunnaista pyyhkimistä.

Uuden-Seelannin maaseutukiinteistönhoitaja asensi yksikön pylvääseen vuokramökin viereen. Vieraat skannaavat aloittaakseen lataamisen; hän mahdollistaa V2H-purkauksen etänä myrskyjen aikana. Hänen tuomionsa: ensimmäinen hänen asentamansa laturi, joka ei tarvinnut uusintakäyntiä kuukauden sisällä.

Kotisivu V2G-kysymykset, vastattu

K: Voiko AF-DC-07 virtaa koko taloon sähkökatkon aikana?

V: Se syöttää jopa 7 kW - jääkaapit, valot, reititin, pumput. Raskaat samanaikaiset kuormat, kuten uunit, ylittävät sen.

K: Vahingoittaako V2G-purkaus auton akkua?

V: Syvyys ja taajuus ovat tärkeämpiä kuin suunta. Kahden tunnin öinen 7 kW:n purkaus on lievä sykli; useimmat sähköautot käsittelevät sen takuun sisällä.

K: Mitkä autot toimivat tämän laturin kanssa?

V: Kaikki sähköautot, jotka tukevat ISO 15118 -standardin mukaista kaksisuuntaista latausta CCS:n tai GB/T:n kautta – tarkista ensin autosi V2G-tukiluettelo.

K: Onko verkkoon liittyminen laillista?

V: EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan markkinoilla kyllä, CE- ja TUV-merkeillä ja valtuutetun sähköasentajan asennus.

K: Kuinka paljon voin säästää tariffeissa?

V: 20-30 sentin huipun laaksovälillä iltapurkaus säästää 1-2 euroa per käyttökerta, 30-60 euroa kuukaudessa.

K: Mitä tapahtuu, jos internetyhteys katkeaa?

V: Offline-tilassa oleva pakkokäynnistys jatkaa lataamista ja purkamista paikallisen todennuksen avulla; laskutus selviää myöhemmin.

K: Tarvitsenko taloon erillisen invertterin?

V: Ei - kaksisuuntainen porras muuttaa DC:n AC:ksi. Tarvitset siirtokytkimen tai vaihtovirtakytkimen paneeliin.

K: Voinko laajentaa tehoa 22 kW:iin myöhemmin?

V: Ei, AF-DC-07 on kiinteästi 7 kW. Siirry 30 kW:n tai 60 kW:n AMPPAL-malleihin saadaksesi enemmän.


Lähetä kysely
Yhteystiedot

Ota yhteyttä suoraan sähköautojen laturitehtaallemme

Hanki tehtaan suorat hinnat, räätälöityjä ratkaisuja ja asiantuntijatukea.

- Nopea vastaus - Vastaa 24 tunnin kuluessa.

- OEM/ODM – Joustava räätälöinti ja näytetilaukset.

- Sertifioitu laatu – CE-, TÜV-, CB- ja CCC-vaihtoehdot.

- Mukautetut lainaukset – räätälöity omien vaatimusten mukaan.

- Tekninen tuki – Asiantuntija-apu OCPP-, DLB- ja järjestelmäintegraatiossa.

X
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
HylätäHyväksyä