160 kW:n moniliitin DC nopea sähköauton latausasema kaupallisiin laivastoihin

Mitä 160 kW:n teho neljään aseeseen ostaa sinulle

Useimmat asemanrakentajat aloittavat väärällä kysymyksellä: "Kuinka iso laturi on?" "Kuinka monta ajoneuvoa päivässä sen täytyy palvella" sijaan? Tämä sivu suorittaa aritmeettisen laskun, jonka pankkiiri tekisi ennen allekirjoittamista. AF-DC-160-Y-D-Z-4-H on neljän pistoolin integroitu tasavirtakaappi – 160 kW:n teho, paikat A/B/C/D, yksi 380 V:n tulo – ja sen koko taloudellinen argumentti on, että tulokaton määrää asemäärä, ei huipputeho. Yksi 160 kW:n ase palvelee yhtä autoa kerrallaan.

Ajattele sitä kapasiteettivakuutuksena. Oikealle asemalle saapuvat autot ovat arpajaisia: taksi, joka haluaa 40 minuuttia, työmatkalainen, joka haluaa 20, kuorma-auto, joka haluaa 90. Yhden aseen yksikkö sarjaa tuon arpajaisen – jokainen auto odottaa vuoroaan.

Taloustieteen argumentit neljälle aseelle yhden sijasta

Sama teho, jopa neljä samanaikaista istuntoa: tämä kaappi ja yksipistooli 160 kW syöttävät saman syötön; Kaappi vain estää yhtä autoa tukkimasta koko jonoa.

Aseen käyttöaste nousee, koska aseen käyttöaste on matalampi: mikä tahansa auto voi ottaa minkä tahansa asennon, kun taas vain 800 V:n nopea kaista hylkää vanhemmat 400 V autot.

Keskimääräinen odotusaika laskee ilman verkkoa lisää: jonoteoria käytännössä – neljä lyhyttä palvelua voittaa yhden pitkän palvelun samalla energialla.

Asekohtaisiin tulotavoitteisiin on helpompi päästä: 160 kW jaettuna neljällä aseella on 40 kW keskiarvo asentoa kohti, ja tasaisten istuntojen päivä maksaa takaisin paremmin kuin sama kWh yhden aseen kautta.

Pienemmät asennuskustannukset toimitettua ajoneuvoa kohti: yksi kaappi, yksi syöttölaite, yksi perustus, yksi OCPP-rekisteröinti – verrattuna kahteen yksipistooliyksikköön.

250 A katto on tarpeeksi antelias: 400 V:lla yksittäinen ase voi vetää 100 kW; 800 V:lla yksittäinen auto kestää jopa 160 kW. Allas on harvoin pullonkaula sekaliikenteessä.

Tekniset tiedot

Sivustotyypit, joissa aseiden määrä voittaa yksikön tehon

Työpaikka- ja varastopysäköinti, jossa autot istuvat 30-90 minuuttia – viipymäaika on tarpeeksi pitkä, joten 40 kW:n keskiarvo ei ole kompromissi.

Kuntien reuna- tai supermarket tontteja, joiden saapuminen on odottamatonta.

Kohteet, joissa on kova verkkokatto: 160 kW on usein suurin veto, jonka vaatimaton arvo sietää ilman muuntajan päivitystä.

Franchise-huoltoasemat lisäävät ensimmäiset sähköautot olemassa olevaan sähkökapasiteettiin.

Laivastopihat, joiden ajoneuvot ovat 400 V-luokkaa; neljän pistoolin asettelu pitää jokaisen ajoneuvon ladattuna ilman korkeajännitekaistaa.

Kuinka 160 kW:n allas palvelee neljää ajoneuvoa peräkkäin

Kaappi pitää altaan kokonaistehona 160 kW ja jakaa sen asettamasi säännön mukaan - saapumisjärjestyksessä, jopa jaettuna tai prioriteetti. Tasaisen jaon alaisena neljä miehitettyä tykkiä toimivat lähes 40 kW; 50 kWh:n auto, joka liittyy 40 %:n latauksella, lähtee noin 60-75 minuutissa.

Rahan yksityiskohta on käyttö. Yhden aseen 160 kW:n laturi ei ansaitse mitään tyhjäkäynnillä; tämä kaappi ansaitsee jotain aina, kun jokin neljästä paikasta on kiireinen. Suorita aritmetiikka omalla tariffillasi: 40 istuntoa päivässä, keskimäärin 20 kWh kukin on 800 kWh kaapin läpi.

Istuntotiedot tulevat takaisin asekohtaisesti yli OCPP 1.6/2.0, joten seuraat käyttöastetta viikoittain ja siirrät allokointisääntöjä, kun yksi asento ei toimi. Tämä palautesilmukka on ero laturin omistamisen ja tulolinjan omistamisen välillä.

Mitä testiraportimme todella kattavat

Täyden kaapin EMC- ja dielektriset tyyppitestit, ei pelkästään moduulinäytteet – tiedosto, jonka eurooppalainen tarjousviranomainen todella haluaa lukea.

96 tunnin suolasuihku IP54-koteloon ja asekoteloihin, kuvia raportin sisällä.

50 asteen lämpösoak-ajo, joka näyttää, missä teho laskee, joten paikkasuunnitelma ei koskaan löydä rajaa elokuussa.

Tiivisteiden ja tiivistysholkkien IP54-sisääntulotarkastus sekä kotelon mekaaninen isku.

CE-, TUV-, UL-, CB- ja CCC-sertifikaatit ovat voimassa ja saatavilla pyynnöstä, ja yksikkökohtaiset sarjoitetut testitiedot.

Kuinka 1 miljoona yksikköä vuodessa kapasiteettia pitää läpimenoajat 15-20 työpäivässä

1. Pelti: TRUMPF-laserleikkaus ja CNC-puristimet Yueqingissa; kotelo alkaa teräskelasta, ei luetteloosasta.

2. Jauhemaalaus suolasuihkunäytteenotolla.

3. PCBA erillisessä DC-linjassa — AC- ja DC-kokoonpanolattiat ovat erillisiä, joten työkalut ja puhtaus eivät koskaan sekoitu.

4. Virtakisko- ja tehomoduulikokoonpano vääntömomenttiohjatuilla työkaluilla; jokainen liitos tallennetaan.

5. Neljän pistoolin johdotus: paikkakohtaiset kontaktorit, mittaus ja vedonpoisto.

6. Laiteohjelmiston ja OCPP-kättelyn testaus testialustaa vastaan.

7. Täyskuorman palaminen kuormapankissa, kirjattu kaappikohtaisesti.

8. Lopullinen laadunvalvonta, sarjoittaminen ja siirto pakkaamiseen – tästä syystä vakiotarjouksessa sanotaan 15-20 työpäivää, ja siksi me yleensä ylitämme sen.

Mitoitusopas: Kun 160kW voittaa 2x80kW tai yksittäisen 160kW

Vertaa kolmea vaihtoehtoa sivustollasi. Yksi yhden aseen 160 kW: halvin kaappi, paras yhden ajoneuvon käyttökokemus, huonoin jonokäyttäytyminen. Kaksi 80 kW:n yksitykkiyksikköä: kaksi kaistaa, mutta jokainen on lähellä 80 kW ja maksat kahdesta syöttölaitteesta ja kahdesta perustuksesta. Yksi 160 kW:n neliase: neljä kaistaa yhdestä syöttölaitteesta; Yksittäinen auto saa silti jopa 160kW (250A katto sallii 800V).

Kun ei: jos kaikki kuljettajasi ovat kuorma-autoja, jotka tarvitsevat yli 150 kW:n tehoa istuntoa kohti, neljä 40 kW:n keskimääräistä kaistaa on väärässä muodossa – osta omat suuret yksiköt. Jos istuntojen on kestettävä alle 15 minuuttia, mikään 160 kW:n luokassa ei korjaa sitä. Ja jos sivustollasi ei koskaan näe enempää kuin kahta autoa kerralla, kahden aseen yksikkö maksaa vähemmän.

Viisi sopimusasiaa, joita ostajat kysyvät ensin

Toimitusaika: 15-20 työpäivää talletuksesta ja taideteoksen hyväksymisestä - kirjoitettu tarjoukseen, ei löydetty myöhemmin.

MOQ: ilmoitettu mallikohtaisesti lainauksessa; näyteyksiköt toimitetaan ensin, joten laatuvaatimus on testattavissa ennen määrää.

Takuu: kaksi vuotta, moduulin ja pistoolin taso – vialliset osat, ei maali.

Räätälöinti: OEM-brändi, väri, aseiden tarrat ja taustajärjestelmän nimeäminen tilaushetkellä; tehdas on tehnyt OEM/ODM:n ostajille yli 40 maassa.

Vertailumittakaava: yli miljoona yksikköä kumulatiivisesti toimitettuna vuoteen 2024 mennessä, yli 200 asemaa omalla tiimillämme, 500 nestejäähdytteistä yksikköä Saudi NEOM:lle – tehtaalla on nahkaa pelissä.

1820x750x735 kaapin toimitus ilman draamaa

Korin kuori on noin 2,0 x 0,95 x 1,0 m, mukaan lukien vaahtomuovivuoratut aseosastot; kaappi liikkuu pystyasennossa, aseet varmistettu liikkumista vastaan. Bruttopaino näkyy pakkausluettelossa, jonka lähetämme ennen kuorma-auton lähtöä, jotta huolitsija voi suunnitella ilman yllätyksiä.

Merirahti on vakio: FOB, CIF, CFR tai DDP Zhejiangista. 40 jalan pääkonttorissa on kuusi laatikkoa peräkkäin vakiovarastosuunnitelmamme mukaisesti; lopulliset latauskaaviot vahvistetaan tilauskohtaisesti, koska seokset vaihtelevat.

Asiakirjat – kauppalasku, pakkausluettelo, konossementti, alkuperätodistus – tulevat vientitiskiltämme, joka toimitetaan yli 40 maahan vuosittain. Ensimaahantuojat saavat asiakirjojen tarkistuslistan etukäteen; olemme nähneet, mitkä tullit kysyvät mitä.

Kahden vuoden toimitusaika, 48 tunnin osien toimitus

Kahden vuoden kausi. Käyttömäärää käyttävälle käyttäjälle merkityksellinen luku on 48 tunnin osien toimitus, ei itse takuun pituus.

48 tunnin toimitus varastoiduista varaosista – asekokoonpanot, moduulit, ohjaimet – Yueqingin tehtaalta.

OCPP-etädiagnostiikka konfigurointi- ja laiteohjelmistoongelmia varten; useimmat liput sulkeutuvat ilman käyntiä paikalla.

Vuosittainen tarkistuslista: suodattimen puhdistus, virtakiskojen uusintamomentti, pistoolin kosketustarkastus – lähetämme sen jokaisen tilauksen mukana.

Käyttöönottopuhelu insinöörin kanssa ensimmäisessä istunnossa.

Moduulitason varaosia säilytetään koko takuun ajan, joten viallinen moduuli on vaihto, ei korjauslippu.

Kuljettajan tavat, jotka pidentävät aseen käyttöikää

Väärin: anna kuljettajien vetää liittimen ulos kaapelista. Oikealla: kahvaan tarttuminen ja pienen kyltin kiinnittäminen - aseen koskettimet ovat kuluvaa esinettä, eikä kahden vuoden takuu kata väärinkäyttöä.

Väärin: 7 metrin kaapelin kelaaminen tiukasti kotelon ympärille pakkasella. Oikealla: löysät silmukat ja vaipan jousitarkastus halkeamien varalta.

Väärin: asetus jopa jakaantuu, kun yksi ase on kuolleella alueella, jota kukaan ei käytä. Oikealla: asekohtaisten OCPP-tietojen tarkistaminen kuukausittain ja vähäkäyttöisen asennon vaihtaminen prioriteetiksi tai sen säännön siirtäminen.

Väärin: kaapin käyttäminen generaattorilla ilman kunnollista neutraali-maasidosta. Oikealla: vakaa AC380V+-15 % syöttö; käyttöohjeen kytkentäkaavio kattaa liimausyksityiskohdat.

Väärin: kosketusnäytön puhdistaminen liuotinsuihkeilla. Oikealla: kuiva mikrokuituliina; liuottimet hämärtävät näyttöä kauden aikana.

Ostajan palaute työpaikoilta

Huoltoaseman luvanhaltija Puolassa asetti yhden kaapin kahden olemassa olevan yksitykkiyksikön viereen ja näki neljän aseen kaapin ansaitsevan molemmat viikonlopun huipuilla – jono jakautui neljälle kaistalle sen sijaan, että se olisi pinoutunut yhden taakse. Hänen valituksensa: ensimmäisen laiteohjelmiston tasaisesti jakautunut oletusarvo alisyötti hänen ensisijaisen taksipaikkansa, minkä hän korjasi sovelluksen sääntömuutoksella.

Meksikolainen varastooperaattori ajaa kahdeksan jakeluautoa yhden kaapin läpi yön yli. Hän kertoi meille, että 15-20 työpäivän toimitusajalla oli hintaa tärkeämpää – vanha laturi kuoli joulukuussa ja uusi lähetettiin ennen lomataukoa. Kova: hänen sähköasentajansa halusi tuloliittimet vasemmalle puolelle; meidän istuvat pohjassa, joten putkien reititys kesti ylimääräisen tunnin.

Kunnallinen ostaja Chilessä testasi näyteyksikköä kuukauden ajan linja-autovarikolla ennen tilauksen tilaamista. 48 tunnin varalähetys mainittiin hänen tarjousarviossaan syynä AMPPAL:n voittamiseen. Pieni huomautus: hän toivoi, että LED-kaistalla olisi tasainen "varattu" kuvio; firmware-huomautus meni ruuhkaumme.

ROI-kysymykset, joihin vastaamme 160 kW:lla

K: Kuinka monta autoa päivässä 160 kW:n nelipistoolikaappi voi palvella?

V: Se riippuu viipymäajasta, mutta realistinen suunnitteluluku on 30-60 käyttökertaa 14 tunnin käyttöpäivässä ja keskimäärin 20-30 kWh per istunto. Alle 30 kWh:n keskiarvon allas on harvoin käyttämättömänä pitkään.

K: Onko 40 kW per ase liian hidas?

V: 50 kWh:n autolle 20 % - 80 %, noin 45 minuuttia 40 kW:lla. Jos yleisösi odottaa alle 30 minuutin istuntoja, lisää kokoa – tämä kabinetti on talousnäytelmä, ei ennätysten rikkoja.

K: Saako yksinäinen 800 V auto todella 160 kW?

V: 250 A:n ulostulokattoon asti – 800 V:lla eli täydellä 160 kW:lla; 400 V:lla yksittäinen auto saavuttaa lähes 100 kW. Näytöllä näkyy elävä kuva.

K: Mitä takaisinmaksumatematiikkaa suosittelet?

V: Mallin tulot asetta kohden: käyttötunnit kertaa keskimääräinen teho kertaa tariffimarginaali. Käytä sitä yhdelle aseelle ja neljälle; neljän aseen kaappi voittaa yleensä yli 15 istuntoa päivässä.

K: Voinko lisätä tämän kaapin olemassa olevaan 160 kW:n syöttölaitteeseen?

V: Kyllä – se käyttää samaa AC380V syöttöä kuin yksittäinen 160 kW:n yksikkö. Ero on puhtaasti kaapin sisällä.

K: Kattaako takuu aseet?

V: Kaksi vuotta, moduulit ja aseet sisältyvät hintaan, 48 tunnin toimitus varastossa olevilla varaosilla. Kuljettajan väärinkäytöstä aiheutuneita kaapelivaurioita ei korvata.

K: Entä jos sivustoni kasvaa yli 160 kW?

V: Pidä tämä kaappi ja lisää toinen; jokainen on riippumaton omasta syöttölaitteestaan. Monet operaattorit rakentavat kapasiteettia 160 kW:n askelin juuri tästä syystä.

K: Voiko latausalusta olla OCPP 1.6 ja 2.0?

V: Molempia tuetaan. Testaamme kädenpuristuksen alustaasi vasten ennen toimitusta.